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こんばんは。クイズ作家の田中健一です。

四国の旅の続き。３日目です。

　　

3月25日。ホテルサンリバー四万十で迎えた朝。
バイキング方式の朝食をやめるホテルが多いなか、
ここはまだ健在で、メニューには鰹のたたきも。
鰹がおかわりできるモーニング。素晴らしい。

　　

「土佐の小京都」中村を散策してみたかったけど、
今回は時間がなく、徒歩で中村駅へ直行。

中村といえば、部員12人（二十四の瞳）で春のセンバツに出場し、
準優勝という快挙を達成した中村高校も有名ですね。
エースは阪急ブレーブスに入り112勝を挙げた山沖之彦でした。

このあたりの現在の地名は四万十市。
高知県西部には「四万十市」と「四万十町」があり、
長年ごぶさたの人間にはピンと来ないのですが、
四万十市＝中村、四万十町＝窪川です。（鉄ちゃんなら、これでスッキリ）

　　

中村駅からは土佐くろしお鉄道の「だるま夕日号」に乗車。
「土佐清水市」の文字＋ジョン万＋足摺岬灯台＋ジンベエザメという
逆方面の列車はデザインが好きすぎる。（これにも乗りたかった！）

　　

土佐佐賀駅で長時間停車のため駅の外へ。
『ドラゴンボール超』が１巻からコンプリート。
無人駅なのに、読み終えた雑多な文庫本とかではなく、
こんなきれいな漫画を置いておける環境が素晴らしい。



四万十町の窪川駅に到着し、ＪＲ予土線に乗り換え。

本四備讃線以外すべて赤字というＪＲ四国の中でも、
予土線は営業係数（2013～17）が「1159」と最悪の路線です。
（※営業係数＝100円の収入を得るために必要な費用）

しかし、高知県と愛媛県を結ぶこの路線が廃止されると、
鉄道で四国を一周することができなくなってしまうので、
観光路線としてなんとか踏ん張ってほしいところ。

　　

というわけで……前置きが長くなりましたが、これです。
初代新幹線０系をイメージした「鉄道ホビートレイン」。
これほどまでにローカル線とミスマッチなデザインが
かつて存在したでしょうか！
http://www.jr-shikoku.co.jp/yodo3bros/tetudohobby/

　　

車内には０系のシートや、鉄道模型の展示も。

　　

前面展望と、ぴったり寄り添う四万十川を楽しむ。
車窓からでもわかる水の美しさは、さすが「最後の清流」。

　　

ずっと乗っていたいところですが、土佐昭和駅で下車。
この車両、実は反対側は「新幹線」ではないのでした……。
決して手を抜いたわけではなく、
他の車両と連結できるようにするためとか。なるほど。

ちなみに、「新幹線の父」と呼ばれる国鉄総裁・十河信二が
愛媛県（西条市）出身であることが、
この車両を導入するきっかけになったそうです。

つづく。

それでは、今日の問題です。

★問題★

【１】4月15日、本拠地の桃園市で行われた開幕戦で統一ライオンズを破った、今年から台湾プロ野球に参入したチームはどこ？
　

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